本网讯 胡歆 摄影报道: 为进一步细化飞行起落程序教学标准，帮助学员突破“一边爬升与转弯”阶段的操作瓶颈，6月15日下午，飞行后集体讲评时间，飞行一大队全体新津本场运行教员齐聚翔晖楼313会议室，开展以“飞行起落程序——一边爬升与转弯”为主题的专题教学法研讨。本次研讨由李定应教员担任主讲，重点围绕起飞后一边建立、一边爬升与转弯的关键技术要点进行深入剖析。

聚焦起飞关键阶段，破解学员操作难题

起飞滑跑及一边爬升是学员掌握起落技术的第一个关口，也是容易出现偏差的高发环节。李定应教员结合多年带教经验，围绕“起飞前准备与滑跑”“起飞后与一边建立”两大板块展开讲解。他详细梳理了滑跑阶段“精确对正跑道中心线”“发动机预热与指令待命”“滑跑控制与抬轮操作”三项核心要领，强调50kt检查速度、55kt柔和带杆抬轮，全程通过右舵微调修正偏航，使飞机沿中心线稳定加速升空。针对“一边爬升与转弯”，李定应教员重点分析了姿态稳定与视线转移、一边航迹精准保持、关键高度灯光管控等要点，并结合转弯阶段目视参考方法，提出“保持20°航向基准、精准改出”的操作要求。

强调目视参考逻辑，规范注意力分配习惯

李定应教员指出，学员在一转弯和二边建立过程中常见的问题，根源在于视线焦点错位、目视参考混乱。他通过图示详细拆解了爬升阶段如何利用天地线、跑道延长线等外部参考判断飞机状态，并强调“看该看的地方、看准了再动杆”的教学原则。他提出，应引导学员建立“先外后内、主次分明”的注意力分配习惯，在关键高度完成灯光管控等程序动作，做到视线转移有节奏、操纵配合有章法，从而减少因注意力分配不当引发的航迹偏差或高度波动。

深入研讨教学方法，推动程序教学标准化

讲解结束后，全体参训教员围绕“如何让学员顺利掌握一边爬升与转弯操纵要领”展开热烈讨论。大家结合自身教学实践，就抬轮时机掌握、转弯坡度控制、视线焦点切换等问题交流了具体的纠正方法和训练技巧。与会教员一致认为，起落程序教学必须从基础抓起、从细节严起，通过统一教学语言、规范操纵流程、强化目视参考训练，帮助学员建立起稳定的飞行状态感知能力和操纵本能。

本次专题教学法研讨，是飞行一大队推进教学规范化、标准化建设的重要举措。通过李定应教员的系统讲解和集体研讨，全体教员对一边建立与转弯操纵的教学重点和方法路径形成了更清晰的认识。下一步，大队将持续聚焦飞行训练各关键阶段，常态化开展教学法交流活动，不断夯实教学基础，为培养理论扎实、技术精湛、作风过硬的飞行人才提供有力支撑。