本网讯 马新宇 闫立 摄影报道 2025年4月1日，B-3598号飞机在广汉机场跑道平稳降落，随后在停机位关车，至此，该机在我院的飞行训练任务画上圆满句号，同时也代表着这架服役逾23年的“功勋教练机”正式结束飞行生涯。

廿三载风雨铸铁翼，三万次起落写传奇。B-3598号机是全学院服役时间最长的PA44-180型飞机，于2001年8月作为中教机型引入广汉分院，而后根据学院的安排调机到洛阳分院，最终于2019年5月入列新津分院机队并在此退役，其间飞行14658.5小时，起落30418架次。命途多舛，历久弥坚，该机先后6次进厂修理，其中4次结构检修，2次重大结构损伤修理，最终在机务人员的精心维护下顺利飞抵时控寿命。

云间托举雏鹰梦，机坪锻铸机务心。在浩瀚云间，它托举起数千名飞行学子的蓝天梦想，每一次平稳的起飞，都是雏鹰振翅的开始，每一次精准的降落，都是未来机长成长的印记。它的座舱见证过学员们第一次单飞时的紧张汗水，也记录下他们完成高难度特技时的欢呼雀跃。在地面机坪，它也是机务人员最好的“老师”，每一处故障都是生动的教材，每一次定检都是技能的淬炼。老机务们带着新员工围着它打保险、校参数，在日复一日的维护中，将严谨的机务作风代代相传，那些被反复校调的发动机参数，那些被精心维护的航电设备，都镌刻着机务人薪火相传的工匠精神。

卸甲归田终有处，展览科研开新篇。据悉，B-3598号机在退役后准备调往飞机修理厂保存，作为展览陈列用机，并兼顾航空知识科普和航空零部件国产替代试验等用途。从分院间的辗转调机，到最后的修理厂退役，B-3598号机用一生谱写了一曲忠诚奉献的赞歌，如今，它虽告别云端，却以另一种方式守护着祖国的蓝天，这正是一代代民航人“功成不必在我，功成必定有我”精神的最好诠释，也是学院“高质量发展，争创世界一流飞行大学”征程中的生动注脚。