本网讯 胡歆 摄影报道：为进一步细化起落航线教学标准，规范放襟翼操作要领，提升飞行训练教学质量，7月9日下午飞行后集体讲评时间，飞行一大队全体本场运行教员齐聚崇德楼二楼会议室，开展“起落航线三边和放10度襟翼教学法研讨”专题教学法研讨。本次研讨由董粮华教员担任主讲。

系统梳理三边注意力分配，厘清教学逻辑

研讨伊始，董粮华教员围绕三边飞行中注意力分配的核心要点展开讲解。他依据切“T”前和切“T”后两个关键节点，系统梳理了学员注意力分配的逻辑顺序。在切“T”前，学员应重点关注姿态与高度、姿态与转速、姿态与航向目标、姿态与坡度侧滑的匹配关系；切“T”后则需将跑道作为最重要的目视参考，形成“姿态—跑道”的主次分明注意力分配习惯。董粮华指出，教员在教学过程中应引导学员建立动态的注意力分配意识，根据飞行阶段的变化合理切换视线焦点。

深入分析襟翼操作特点，强化机型认知

在放襟翼操作环节，董粮华重点对比分析了C172与DA42两种机型在放10度襟翼时的力矩差异。他详细讲解道，C172飞机受下洗流和压力中心后移的综合影响，放襟翼时会产生明显的抬头力矩，需要飞行员提前预判并施加稳杆力进行补偿；而DA42飞机仅受压力中心后移影响，放襟翼时表现为低头力矩，与C172的操作方向完全相反。他强调，不同机型需采用不同的补偿操作，教学中必须帮助学员建立对机型特性的准确认知，避免因操作混淆引发安全隐患。

聚焦教学难点，凝聚教学共识

讲解结束后，全体参训教员围绕教学实际展开热烈讨论。大家重点就三边宽窄引起的间隔判断、如何准确判断三边宽窄、放襟翼后掉高度等常见问题交流了教学心得。与会教员一致认为，三边注意力分配是学员建立正确飞行状态感知的基础，放襟翼操作的规范性直接影响着陆安全，教学中必须帮助学员建立清晰的注意力分配逻辑和准确的机型操作认知。

本次专题教学法研讨是飞行一大队持续深化教学改革、推进教学规范化建设的重要举措。通过董粮华教员的系统讲解和集体研讨，全体教员对三边注意力分配和放襟翼操作的教学重点形成了更清晰的认识，对不同机型操作差异有了更准确的把握。下一步，大队将继续围绕飞行训练各关键阶段开展系列教学法研讨活动，不断夯实教学基础，为培养技术扎实、作风过硬的飞行人才提供有力支撑。