于我而言，四级考试中的123部分（选择，900句，陆空通话）难度主要在于速记和口语。通过记乎等软件，我们可以获得大量模拟试题。在学习时我分为多个轮次，第一轮刷完后一些难度较低的3级句子基本上可以保证90以上正确率，此时每每遇到有生僻性词汇或者长难句我会选择收藏，在一轮结束后将每个收藏的句子反复听，达到明白什么意思，知道如何速记的地步。

同飞行类似，我们在初始训练时如果对脑海里的知识不够熟练往往会造成手忙脚乱等情况，因此对于那些反复性遗忘，复述错误的句子我会选择最原始的办法：摘抄，错一次抄一遍，直到能保证每次都正确。二轮学习完成后第三轮学习主要是抓住那些应该得到，却容易失去的分数，例如三级句子中的介词the，a等，由于语速原因我们很可能会遗漏，而这也会导致不必要的失分。因此还是同样的方法，对于易错题进行收藏，巩固，摘抄。如果能顺利完成三轮的学习，接下来就是常态化的模拟训练，每天按照考试标准抽题模拟。我认为我不是天资聪慧的那一类人，所以我会一天刷6-8套如此的模拟题，完成后对错题及时巩固。

Opi是我在icao4初考时的痛点，我花了十余天时间直到能背下五十多页的资料里的每个问题。除了航空知识相关话题外，我还额外准备了一些日常话题，例如当天天气，在哪里学习飞行等等问题。应变能力需要大量的词汇量做基础，如果底子比较差，我们就尽可能地准备多一点，这样不论遇到什么问题都能有一定的话可说。而口语方面，我认为大胆去说是很重要的一点，自信洪亮的语调能给考官好的第一印象。很多人都说美式发音比英式发音听起来好听，但仔细观察就会发现，美音的发音动作要更为放松，简单来说就是张大了嘴去说，我们在学习时不妨抛弃“发音土”的自我人设，大胆去模仿，大胆去说，慢慢的语调语气就来了。Icao5相比于icao4而言，主要的难点在于721-900句和故事复述部分。上述学习icao4的方法在这里同样适用，对于陆空通话部分，我会把每个特情都总结一下，比如一般看到engine fire，我们要联想到extinguisher，fire services，evacuation等等，让记忆变得具有逻辑性，而不是单纯的机械式复诵。

故事复述部分是相对难度较大的一部分，在准备时我总结了记乎上45套模拟题，一是要熟悉题型，二是拓展词汇量。对于词汇量较大的故事而言，像900句一样记录每个单词的方法是绝对行不通的。故事复述主要的考察点就在于记录关键线索，整合并输出信息的能力，抓住时间线或是事物发展的顺序也有助于增加复述的逻辑性。